3D-Lichtraumprofil

Verschiebungen des Gleisbetts oder Objekte, die in den Gleisbereich hineinragen, bedeuten eine Gefahr im Schienenverkehr. Dies gilt in Tunneln oder an Bahnsteigen ebenso wie entlang der Bahnstrecke, wo Vegetation in den Zugkorridor hineinragen kann. Das vorgegebene Lichtraumprofil wird in regelmäßigen Abständen von speziellen Messzügen vermessen.

LiDAR-Sensoren: hochpräzise 3D-Daten in Echtzeit

Wir entwickeln LiDAR-Sensoren für den Einsatz auf Zügen, die das Lichtraumprofil von Bahnstrecken bei schneller Fahrt berührungslos messen. Die Laserscanner stellen hochaufgelöste 3D-Daten als Basis für Instandhaltungsarbeiten in Echtzeit bereit. Installiert auf einem Messzug scannen die Systeme das Lichtraumprofil in einem Scan-Winkel von 350° bis zu vollen 360° senkrecht zur Fahrtrichtung und referenzieren die Daten auf das Gleis. Neben dem Lichtraum werden auch installierte Objekte im Gleisumfeld aufgenommen. Die augensicheren Laserscanner basieren auf dem Puls- oder Phasenlaufzeitverfahren und messen unabhängig vom Umgebungslicht, sodass Messungen bei Nacht oder in Tunneln problemlos möglich sind. Die robusten Systeme sind für den dauerhaften, wartungsarmen Einsatz in rauen Messumgebungen ausgelegt.

Clearance Profile Scanner (CPS) / High Speed Profiler (HSP)

Der Clearance Profile Scanner (CPS) ist seit mehr als 20 Jahren weltweit für Lichtraumprofilmessungen im Einsatz. Die Deutsche Bahn (DB) nutzt den besonders leistungsfähigen High-Speed Profiler (HSP) auf dem Gleismesstriebzug GMTZ (zuvor LIMEZ). Der CPS führt 200 Profilmessungen pro Sekunde durch, die High-Speed Variante HSP sogar 554. Beide Systeme nutzen das Phasenlaufzeitverfahren für die optische Abstandsmessung.

Zusätzliche Feuchtedetektion
Zur Detektion von Feuchtigkeit oder Vegetation kann der CPS mit einer zusätzlichen Wellenlänge betrieben werden (CPS-Plus). Aus der Differenz der rückgestreuten Lasersignale ermittelt der multispektrale Scanner Daten zum Feuchtigkeitsgehalt für jeden einzelnen Messpunkt. So kann beispielsweise die Wandfeuchte in Tunneln bestimmt werden.

Mobile Precise Scanner (MPS)

Der Mobile Precise Scanner MPS, unsere neueste Entwicklung, erfasst die Umgebung über Distanzen von mehr als hundert Meter mit Submillimeter-Genauigkeit.
Der vollständig gekapselten 360°-Profilscanner erzeugt bis zu 3 Millionen Messpunkte pro Sekunde und scannt mit einer Frequenz im Bereich von 10 bis 300 Hz. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h liegt die Profildichte bei 4,6 cm, sodass auch sehr schmale Objekte erfasst werden. Der kleine und leichte High-end-Laserscanner arbeitet auf Basis des Pulslaufzeitverfahrens. Dabei wertet der MPS die gesamte Echofolge eines jeden Laserpulses (Full Waveform Signalauswertung) aus, sodass auch Mehrfachechos zuverlässig detektiert werden. Die Full Waveform-Auswertung der LiDAR-Daten ermöglicht es, Objekte auch durch Vegetation oder Nebel hindurch zu detektieren. Beim MPS können Laserwellenlänge, Scan- und Pulsrate flexibel an die Messaufgabe angepasst werden. Dank des geringen Gewichts und der kompakten Bauform eignet sich der LiDAR-Scanner auch für den Einsatz auf Straßenbahnen oder U-Bahnen.