Wir entwickeln Systeme zur optischen 3D-Erfassung der Geometrie und Lage von Objekten. Die Erfassung erfolgt zumeist von bewegten Plattformen aus und erstreckt sich über einen weiten Größenbereich – vom Millimeter- bis in den 100-Meter-Bereich. Unser Schwerpunkt liegt auf der Erforschung und Entwicklung sehr schneller und robuster Messsysteme, die auf Lichtlaufzeitmessungen oder Kamerasystemen basieren. Das Spektrum unserer maßgeschneiderten Messsysteme reicht von hochkomplexen multispektralen Laserscannern bis zu handgehaltenen Systemen.
Bahnmesssysteme
MPS
Der Mobile Precise Scanner (MPS) ist ein LiDAR-Scanner für hochpräzises 3D-Mapping. Das kompakte System kann auf Straßen- und Schienenfahrzeugen oder robotischen Plattformen betrieben werden.
Der LiDAR-Scanner High Speed Profiler (HSP) mit zwei Lasermodulen erfasst die Position des Gleisbetts und den Lichtraum von Bahnstrecken mit extrem hoher Präzision.
Das Wire Wear Monitoring System (WWS) ist ein Kamerasystem mit aktiver Beleuchtung, das die Restdicke von bis zu acht Fahrdrähten gleichzeitig ermittelt.
Der Sector Profile Scanner (SPS) ist ein stationäres LiDAR-Scannersystem, das die Geometrie vorbeifahrende Züge bei voller Geschwindigkeit präzise überprüft.
Das Weed Detection System (WDS) ist ein kamerabasiertes System zur automatisierten, selektiven Grünerkennung im Gleisbett, auf der Straße und auf anderen Verkehrswegen oder -flächen.
Der Mobile Precise Scanner (MPS) ist ein kompakter LiDAR-Scanner für hochpräzises 3D-Mapping. Das kompakte System kann auf Straßen- und Schienenfahrzeugen oder robotischen Plattformen betrieben werden.
Das Weed Detection System (WDS) ist ein kamerabasiertes System zur automatisierten, selektiven Grünerkennung im Gleisbett, auf der Straße und auf anderen Verkehrswegen oder -flächen.
Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik IPM