Contact Wire Recording System (CRS)

Das Fahrdrahtpositionsmesssystem CRS (Contact Wire Recording System) ermittelt optisch die Position von bis zu acht Fahrdrähten gleichzeitig. Dank aktiver Beleuchtung und automatischer Reinigungsfunktionen ist das System Tag und Nacht einsatzbereit – selbst in stark verschmutzten Umgebungen. Das System misst zuverlässig bei Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h. Inspektionsfahrten können daher während des regulären Fahrbetriebs durchgeführt werden.

Messabstand von 17,5 cm bei 250 km/h

Der CRS-Sensor nutzt Laserscanner, die nach dem Phasenlaufzeitverfahren messen. Eine rotierende Anordnung von Polygonspiegeln lenkt einen modulierten Laserstrahl auf die Fahrdrähte und deckt dabei einen Abtastwinkel von 70 Grad ab. Die reflektierte Strahlung wird von einem Detektor erfasst. Aus jedem gemessenen Abstandswert und dem entsprechenden Abtastwinkel lässt sich die Position des Fahrdrahts ermitteln. Eine Abtastrate von typischerweise 400 Hz gewährleistet eine hohe Messdichte. Selbst bei einer Fahrgeschwindigkeit von 250 km/h misst das System alle 17,5 cm einen Höhen- und einen Versatzwert. Die außergewöhnliche Messrate von einer Million Punkten pro Sekunde ergibt etwa 1.800 Punkte pro Scanline. Bei typischen Fahrdrähten entspricht dies mindestens sechs Werten pro Scan. Mit einer Kombination von mindestens zwei linearen Signalwandlern wird die Wankbewegung des Bahnwaggons auf dem Fahrgestell gemessen. Die CRS-Software verarbeitet die Daten und berechnet die Versatz- und Höhenwerte in Bezug auf die Gleismitte. 

Zuverlässiger Betrieb auch unter extremen Bedingungen

Das CRS kalibriert sich automatisch vor jedem Scanvorgang. Dies gewährleistet präzise und stabile Messergebnisse, selbst bei extremen Temperaturen und über lange Zeiträume hinweg. Das Gehäuse des Systems ist hermetisch abgedichtet (IP67). Das CRS ist augensicher gemäß IEC 60825. Der Laser schaltet sich automatisch ab, sobald der Spiegel nicht mehr rotiert. 

Das CRS kann mit einer Klimatisierung und/oder halbautomatischen Reinigungsvorrichtungen ausgestattet werden. Das System ist als eigenständiges Gerät oder als Teil des Fahrdraht-Inspektionssystems (CIS) erhältlich. Das CIS ist ein Multisensorsystem, das Sensoren für die Messung von Fahrdrahtabnutzung und Fahrdrahtposition sowie optional Sensorik für die Mastenerkennung umfasst.

Zu unseren Dienstleistungen gehören die Anpassung des Systems an länderspezifische Anforderungen und die Schulung des Betriebspersonals.