High Speed Profiler (HSP)

Der High Speed Profiler (HSP) identifiziert Objekte, die in das Lichtraumprofil von Bahnstrecken hineinragen und erfasst Tunneloberflächen. Der LiDAR-Scanner liefert dreidimensionale Daten in Echtzeit und nutzt dabei die Gleismitte als Bezugspunkt. Das Messsystem stellt Instandhaltungsteams somit detaillierte Informationen über die Infrastruktur zur Verfügung.

Zwei Lasermodule pro Sensorkopf

Der HSP-Sensor kann an der Vorder- oder Rückseite des Messfahrzeugs montiert werden. Der Sensorkopf enthält zwei Abstandsmessmodule. Hochfrequent modulierte Laserstrahlen werden über einen rotierenden Spiegel abgelenkt. Eine Sammellinse bündelt das zurückkehrende Licht auf zwei Detektoren. Zur Abstandsbestimmung kommt das Phasenlaufzeitverfahren zum Einsatz. Die genaue Position jedes Messpunkts wird anhand des Abstandswerts und des Winkels des Abtastspiegels berechnet. Aus der Drehbewegung des Spiegels wird ein zweidimensionales Bild abgeleitet; die Bewegung des Inspektionswagens liefert die dritte Dimension.

Bei einer Drehzahl von bis zu 277 Umdrehungen pro Sekunde und einer Abtastfrequenz von 1 MHz misst jeder Strahl 3.600 Abstandswerte pro Umdrehung. Somit erfasst ein Sensor 554 Profile pro Sekunde. Eine Recheneinheit im Messzug verarbeitet die Daten und gibt sie aus, bevor sie an das PC-Netzwerk des Messzugs übertragen werden.

Robustes Gehäuse

Die Sensoreinheit ist mit einem fest installierten optischen Fenster ausgestattet. Ein hermetisch versiegeltes Gehäuse schützt den Sensorkopf vor Verschmutzung und Vandalismus, wenn dieser nicht in Betrieb ist. Ein halbautomatisches Reinigungssystem für das Optikfenster gewährleistet eine konstant hohe Messgenauigkeit über lange Betriebszeiten hinweg – selbst in verschmutzter Umgebung. Die Anforderungen an die Schnittstelle der Trägerplattform sind minimal. Die HSP-Konstruktion entspricht der Norm EN 60825-1:2001-01.

Modularer Aufbau – Komplettlösung

Für extreme Anforderungen an Geschwindigkeit und Auflösung können mehrere Messköpfe an der Fahrzeugfront angeordnet werden. Ein System aus drei Sensormodulen beispielsweise erzeugt bei 100 km/h Fahrgeschwindigkeit alle 17 mm ein Lichtraumprofil.

Unsere Teams installieren den HSP vor Ort und führen Schulungen für das Bedienpersonal durch. Im Lieferumfang enthalten sind eine Versorgungseinheit und ein Industrie-PC, der die Daten automatisch speichert und verarbeitet. Die Daten können über TCP/IP in ein Netzwerk übertragen werden. Der HSP ist augensicher gemäß IEC 60825.