Pavement Profile Scanner (PPS)

Messsysteme zur Zustandserfassung von Straßen sind wichtig für ein kontinuierliches Monitoring der Straßeninfrastruktur und die Planung von Reparaturen oder Sanierungen. Pavement Management Systeme arbeiten mit hochpräzisen Messdaten der Straßenoberfläche. Unser laserbasierter Pavement Profile Scanner (PPS) erfasst Daten für Pavement Management Systeme bei hoher Fahrgeschwindigkeit. In den Messdaten sind selbst kleinste Unebenheiten auf der Straßenoberfläche erkennbar.

Beispiellose Präzision bei hohen Geschwindigkeiten

Kernkomponente des PPS ist ein Laserscanner, der mit bislang unerreichter Präzision, Auflösung und Geschwindigkeit misst. Der PPS wird etwa drei Meter über der Fahrbahn auf dem Messfahrzeug montiert und erfasst die Fahrbahnoberfläche über eine Breite von etwa vier Metern. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h liegt die Messgenauigkeit im Submillimeterbereich. Der Scan erzeugt ein dreidimensionales Bild der Fahrbahn und ermöglicht so eine Zustandsbeurteilung. Die hohe Leistungsfähigkeit des PPS beruht auf dem Phasenlaufzeitverfahren. Diese Technologie kommt in zahlreichen mobilen Scanning-Anwendungen zum Einsatz und erreicht eine höhere Messgenauigkeit als die gepulste Laufzeitmessung (TOF). Der Scanner ist in einem robusten, stoßfesten IP67-Gehäuse untergebracht und für den 24-Stundenbetrieb auch unter rauen Umgebungsbedingungen ausgelegt.

800 Profile pro Sekunde

Die Genauigkeitsanforderungen bei der Messung von Straßenoberflächen sind hoch. Für kleine Flächen, typischerweise 2 cm × 2 cm oder 10 cm × 10 cm, ist eine extreme Höhenauflösung von wenigen Zehntelmillimetern erforderlich. Diese Anforderungen sind nur durch die Kombination von hoher Genauigkeit, hohen Messraten und hohen Abtastgeschwindigkeiten zu erreichen. Der PPS scannt die Straßenoberfläche quer zur Fahrtrichtung mithilfe eines rotierenden Polygonspiegels. So entstehen 800 Querprofile pro Sekunde. Der Abstand zur Fahrbahnoberfläche wird bis zu zwei Millionen Mal pro Sekunde gemessen; dies ergibt bis zu 1.800 Messpunkten pro Scanprofil. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 80 km/h enthält eine Fläche von 10 cm × 10 cm somit bis zu 100 3D-Messpunkte. Anhand dieser Daten lässt sich die Querebenheit der Fahrbahn mit hoher Genauigkeit bewerten. Seit Mai 2012 ist der PPS vom Bundesamt für Straßenwesen (BASt) für die Messung der Querebenheit von Straßen zertifiziert. In Kombination mit einer Positionierlösung können PPS-Daten zur Bestimmung der Längsebenheit auf allen Fahrspuren der Straße verwendet werden. Wir stellen die erforderliche Software zur Erzeugung dieser Daten zur Verfügung. 

Der Pavement Profile Scanner ist augensicher gemäß IEC 60825 (Laserklasse 1).